Hulpmiddelen > Veelgestelde vragen

A: We kunnen platen produceren die aan de volgende golfspecificaties voldoen:

Golfvinhoogte:​300–1200 mm;Golfdiepte: 100–370 mm;Golfafstand: 43 mm en groter.

A: Distributietransformatoren maken doorgaans gebruik van gegolfde vinnen (kleine radiatoren), die beide op hun plaats zijn gelast. Kleine hoofdtransformatoren gebruiken radiatoren voor koeling (de radiatoren zijn afneembare pc-structuren), en de meeste zijn voorzien van een olieconservator.

A: Distributietransformatoren gebruiken doorgaans gegolfde vinnen voor koeling, die permanent aan het tanklichaam zijn gelast en zo een compacte en afgedichte eenheid vormen.

Kleine hoofdtransformatoren (bijv. 10-35MVA-reeks) maken bijna altijd gebruik van afneembare radiatoren voor efficiëntere koeling. De meeste zijn voorzien van een olieconservator.

A: De huidige dagelijkse productiecapaciteit van Zhihe is als volgt:

Distributietransformatortanks:​ 20+ eenheden

Pad-Gemonteerde transformatortanks:​ 10 eenheden

Radiatoren (paneel-type):​ 100 stuks

Hoofdstroomtransformatortanks: 1 eenheid

Klemmen:​ 35+ sets

A:De conventionele kleur voor de binnenverf is ijzerrood of appelgroen.

De conventionele verfkleuren voor het exterieur zijn:

Binnenlandse projecten: Zeegrijs, 7035 Grijs.

Internationale projecten: Munsell Groen, 70 Grijs, 61 Grijs.

A:​ Om op lekken te testen, zet u eerst de transformatorradiator onder druk om lekpunten te identificeren. Nadat u alle lekken heeft gerepareerd, maakt u het oppervlak schoon. Voer vervolgens een druktest uit gedurende 30 minuten. Als er geen lekkage wordt waargenomen, wordt de radiator als lek-vrij beschouwd.

A:​ Q235 koolstofstaal, Q355 koolstofstaal, 304 roestvrij staal en laag-magnetische stalen plaat.

A:​ Voortbouwend op historische productie-ervaring heeft Zhihe armatuurpositionering en anti-vervormingstechnieken toegepast. De procedure omvat: eerst de componenten positioneren, vervolgens in een bepaalde volgorde lassen en interne steunen toevoegen om lasspanning en vervorming te minimaliseren.

A: Poedercoating: een proces waarbij elektrostatisch geladen poeder op een werkstuk wordt aangebracht en vervolgens onder hitte wordt uitgehard om een ​​afwerking te vormen.

Spuitverf:​ Een proces waarbij vloeibare verf wordt verneveld en met behulp van een spuitpistool op een werkstukoppervlak wordt aangebracht.

Spuitlakken is vereist voor toepassingen die een corrosieweerstandsniveau van C5 vereisen.

A: Zhihe verwerkt alle flensoppervlakken opnieuw om ervoor te zorgen dat de vlakheid en ruwheid van het afdichtingsoppervlak aan de eisen voldoen, wat resulteert in een uniforme afdichting na installatie zonder olielekkage of luchtlekkage.

A: De normen voor het lasuiterlijk van Zhihe vereisen dat de lasnaden uniform en vlak zijn, vrij van scheuren, porositeit, slakinsluitsels, gebrek aan penetratie en ondersnijding.

A: Op basis van het door de klant vereiste corrosiebeschermingsniveau passen we een meer-laags beschermend coatingproces toe. De stalen platen worden eerst gestraald om roest te verwijderen, voldoen aan de Sa2.5-norm, vervolgens gegrond (anti-roest), voorzien van een tussenlaag en ten slotte gespoten met een acryl-polyurethaan toplaag.

A: 1. De verf op de binnenwand van de tank voldoet niet aan de eisen, 2. De verf aan de binnenmuur is niet volledig gedroogd, 3. Overmatig stof en vreemde voorwerpen in de tank, 4. Problemen met de olie zelf, 5. Het transformatorhuis is vuil en bevat onzuiverheden uit de montage, 6. Problemen met de verf op de klemmen.

A: In een gekwalificeerde transformator kan de schaaltemperatuur tijdens bedrijf 60-80 graden bereiken. De verf is bestand tegen temperaturen tot 130 graden zonder blaarvorming, afbladderen of aanzienlijke verkleuring.

A: 1. Uiterlijk: geen duidelijke krassen, uniforme coating, geen verzakking, geen gemist spuiten.

2. Afmetingen: Voldoe aan de tekeningtolerantievereisten (doorgaans ±2 mm).

3. Kleurverschil: Geen zichtbaar kleurverschil en colorimetertestwaarde < 2.

4. Prestaties: Corrosie-bestendige coatinghechting voldoet aan de normen (kruis-snijtest Groter dan of gelijk aan klasse 1), afdichtingsprestaties zijn gekwalificeerd (luchtdruktest toont geen lekkage).

5. Documentatie: Inclusief volledige inspectierapporten en certificaten.

Normenreferentie: GB/T19001 kwaliteitsmanagementsysteem, transformatorindustrienormen (zoals GB/T1094-serie).

A: 1. Penetrant-lektest (penetrant + reiniger + ontwikkelaar): Maak eerst de lasnaden schoon, spuit penetrant en laat dit vijf minuten staan; veeg overtollig penetrant weg en spuit vervolgens ontwikkelaar.

Beoordeling: Observeer het lasoppervlak. Rode markeringen duiden op lekken; geen rode markeringen betekent geen lekkage.

2. Luchtdichtheidstest (zeepwater of reinigingsmiddel): Vul de binnenholte met perslucht en sluit deze af. Nadat de gespecificeerde druk is bereikt, handhaaft u de druk en brengt u gelijkmatig zeepwater aan op de lassen en verbindingen.

Oordeel: Kijk of er belletjes ontstaan. Voortdurend borrelen duidt op lekken; geen bubbels betekent geen lekkage.

A: We zorgen ervoor dat de dikte van de verffilm voldoet aan de normen, zonder gemist spuiten of dunne coating, door voor{0}}stralen, meer-spuiten met meerdere- lagen, natte-filmcontrole, droge-filminspectie voor elke eenheid, pre-het coaten van hoeken en moeilijk- moeilijk- bereikbare plaatsen, en gedetailleerde dikteregistraties voor elke eenheid, waardoor traceerbare kwaliteit wordt gegarandeerd.

A: We zorgen ervoor dat de verffilm niet afbladdert of afbladdert en voldoet aan de hechtingsnormen door middel van voor- stralen, het controleren van temperatuur en vochtigheid, gestandaardiseerde verfafstemming, bakken en uitharden, en dwars- snijtesten vóór verzending.

A: We garanderen de juiste kleur en geen kleurverschil door middel van inspectie van binnenkomend materiaal, vergrendelde verfmengformules, pre-verificatie van het spuiten en eindinspectie vóór verzending, met controles in elke fase, van inkoop tot levering.

A: 1. Inspectie van uiterlijk en afmetingen, 2. Luchtdruklektest, 3. Inspectie van de dikte van de verflaag op het oppervlak, 4. Inspectie van kleurverschillen, 5. Inspectie van de hechting, 6. Interne reinheid, 7. Aantal accessoires.

A: 1. Plaats de afdichtring op de tankrand en druk deze stevig aan met de afdekplaat, zodat er geen luchtgaten achterblijven.. 2. Controleer of de manometer normaal is en in goede staat verkeert.. 3. Breng de druk op peil: voeg eerst 50% lucht toe, controleer op lekken en vervorming van de tank. Voeg vervolgens 20% meer toe en blijf controleren op lekken en tankvervorming. Breng ten slotte de druk op de standaardvereisten en controleer op lekken en vervorming.. 4. Laat bij het repareren van lasnaden de druk ontsnappen, slijp het lekpunt en repareer vervolgens. 5. Slijp na de reparatie het gerepareerde gebied, maak de lasslakken schoon en herhaal de lektest totdat er geen lekken worden gevonden.

A: 315 kVA en lager: 20 kPa, 30 minuten vasthouden zonder lekkage.

400 kVA en hoger: 15 kPa, 30 minuten vasthouden zonder lekkage.

A: Het interieur van de tank is behandeld met stralen en gritstralen. Gebieden die niet toegankelijk zijn voor machines, worden handmatig verwerkt, inclusief schoonmaken, blazen en inspectie, om lasslakken, oxidehuid en staalschot te verwijderen. Alle interne lassen worden ontslakt, geslepen, ontbraamd en gereinigd om ervoor te zorgen dat de binnenwand schoon en glad is, zonder de kwaliteit van de transformatorolie aan te tasten of veilig te zijn.